2021年2月2日，沈陽審定中心RX4E審查組工程代表及制造檢查代表對遼寧通用航空研究院復(fù)合材料試驗試板（用于制備材料力學(xué)鑒定試驗件）生產(chǎn)進行現(xiàn)場檢查。

審查代表對復(fù)合材料工藝規(guī)范等相關(guān)文件進行審查

本次現(xiàn)場審查，審查代表分別對復(fù)合材料濕法手糊成型及預(yù)浸料熱壓罐成型兩種工藝生產(chǎn)的首件試驗大板進行全過程檢查。檢查過程中，對領(lǐng)料、裁剪、鋪層、真空成型、無損檢測等過程進行全程跟蹤審查。

審查代表進行現(xiàn)場檢查

審查代表進行現(xiàn)場檢查

復(fù)合材料無損檢測

復(fù)合材料無損檢測

經(jīng)過審查代表檢查，對預(yù)浸料試板成型過程予以全部認(rèn)可，同意以現(xiàn)有的材料規(guī)范、工藝規(guī)范、工藝規(guī)程進行后期材料鑒定試板的生產(chǎn)。

在復(fù)合材料濕法手糊成型工藝過程中，工程代表對現(xiàn)場環(huán)境、操作過程控制進行了檢查并給予了充分的肯定。

復(fù)合材料濕法成型過程檢查

復(fù)合材料濕法成型過程檢查

審查代表在濕法手糊成型工藝檢查工作完成以后進行了總結(jié)并提出了審查意見。由于RX4E飛機所采用的預(yù)浸織物材料與傳統(tǒng)預(yù)浸料間存在巨大差異，審查代表與設(shè)計人員在審查后召開了專業(yè)技術(shù)討論會，會上明確了未固化預(yù)浸織物的鑒定項目測試方法，力求未來形成符合未固化預(yù)浸織物的專用測試規(guī)范。

現(xiàn)場與審查代表進行工作交流

通過本次對復(fù)合材料生產(chǎn)、檢驗進行現(xiàn)場審查，RX4E型號審查組對我院前期工作給予了肯定和較高的評價，對我院自主研發(fā)的RX4E四座電動飛機適航審查具有里程碑式的意義，為復(fù)合材料試板的生產(chǎn)拉開序幕。

背景：RX4E四座電動飛機是由我院按照中國民用航空規(guī)章CCAR-23部要求研制的正常類飛機。該型飛機是我院自主研發(fā)全復(fù)合材料機身的四座電動飛機。飛機采用上單翼、低平尾、前置螺旋槳、前三點式不可收放起落架的布局形式，最大起飛重量1200公斤，電動力系統(tǒng)最大功率140kW，巡航速度200km/h，續(xù)航時間1.5小時，航程300km，隨著電池儲能技術(shù)的發(fā)展，航時和航程可進一步提升。