國(guó)家各部委："十四五"期間，通航利好政策大匯總
news2021/06/14
“十四五”時(shí)期，通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo)是培育和找準(zhǔn)消費(fèi)群體，激發(fā)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力，讓全社會(huì)共享便捷空中出行的發(fā)展紅利，形成內(nèi)循環(huán)驅(qū)動(dòng)模式，培育低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展聚集地，實(shí)現(xiàn)通航產(chǎn)業(yè)從數(shù)量到質(zhì)量的良性循環(huán)發(fā)展。近日，國(guó)家有關(guān)部門(mén)發(fā)布多個(gè)行業(yè)法規(guī)或政策，從不同角度促進(jìn)“通用航空+”，支持通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
No.1 民航局、文化和旅游部
《關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)與紅色旅游深度融合創(chuàng)新發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》
No.2 民航局
《鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興實(shí)施意見(jiàn)》
No.3 國(guó)家發(fā)展改革委、體育總局
《“十四五”時(shí)期全民健身設(shè)施補(bǔ)短板工程實(shí)施方案》
No.4 國(guó)家體育總局
《開(kāi)辟輕型飛機(jī)運(yùn)動(dòng)發(fā)展新路徑》
目前我國(guó)輕型飛機(jī)運(yùn)動(dòng)賽事項(xiàng)目已有全國(guó)輕型飛機(jī)錦標(biāo)賽和全國(guó)輕型飛機(jī)俱樂(lè)部聯(lián)賽兩種，前者主要打造我國(guó)最專(zhuān)業(yè)、最全面和最高端的輕型飛機(jī)展示、娛樂(lè)、體驗(yàn)和航空全產(chǎn)業(yè)鏈平臺(tái)，后者作為2021年新推出的B類(lèi)賽事則將為更多俱樂(lè)部飛行員，初級(jí)水平選手敞開(kāi)大門(mén)。全新賽事將助力全國(guó)各航空飛行俱樂(lè)部建立規(guī)范的賽事系統(tǒng)以及裁判員系統(tǒng)，引導(dǎo)各俱樂(lè)部可通過(guò)培育競(jìng)技飛行的方式，吸納更多輕型飛機(jī)愛(ài)好者，為中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域以及輕型飛機(jī)領(lǐng)航飛行賽事培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)優(yōu)秀的人才。
No.5 財(cái)政部、工信部、海關(guān)總署及民航局
《關(guān)于2021-2030年支持民用航空維修用航空器材進(jìn)口稅收政策管理辦法的通知》
《通知》明確：2021年至2030年間，對(duì)民用飛機(jī)整機(jī)設(shè)計(jì)制造企業(yè)、國(guó)內(nèi)航空公司、維修單位、航空器材分銷(xiāo)商進(jìn)口國(guó)內(nèi)不能生產(chǎn)或性能不能滿(mǎn)足要求的維修用航空器材，免征進(jìn)口關(guān)稅。政策的實(shí)施，標(biāo)志著國(guó)家對(duì)民航的稅收支持再獲新突破。
No.6 國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部
《關(guān)于支持海南自由貿(mào)易港建設(shè)放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入若干特別措施的意見(jiàn)》
《特別措施》提出，放寬民用航空業(yè)準(zhǔn)入。優(yōu)化海南民用機(jī)場(chǎng)管理方式，優(yōu)化民航安檢設(shè)備使用許可，簡(jiǎn)化通用航空機(jī)場(chǎng)規(guī)劃及報(bào)批建設(shè)審批流程。在通用航空領(lǐng)域，探索建立分級(jí)分類(lèi)的人員資質(zhì)管理機(jī)制與航空器適航技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，簡(jiǎn)化飛行訓(xùn)練中心、民用航空器駕駛員學(xué)校、飛行簽派員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)審批流程，在符合安全技術(shù)要求的前提下最大限度降低準(zhǔn)入門(mén)檻。支持5G民航安全通信、北斗、廣播式自動(dòng)監(jiān)視等新技術(shù)在空中交通管理、飛行服務(wù)保障等領(lǐng)域應(yīng)用。落實(shí)金融、財(cái)稅、人才等政策支持，鼓勵(lì)社會(huì)資本投資通用航空、航油保障、飛機(jī)維修服務(wù)等領(lǐng)域。
No.7 民航局機(jī)場(chǎng)司
《通用機(jī)場(chǎng)選址規(guī)范（征求意見(jiàn)稿）》
征求意見(jiàn)稿包括《跑道型機(jī)場(chǎng)選址規(guī)范》、《水上機(jī)場(chǎng)選址規(guī)范》和《直升機(jī)場(chǎng)選址規(guī)范》三個(gè)分冊(cè)。其中：
《跑道型機(jī)場(chǎng)選址規(guī)范》主要內(nèi)容包括：總則、跑道型機(jī)場(chǎng)分類(lèi)、永久跑道型機(jī)場(chǎng)選址、簡(jiǎn)易跑道型機(jī)場(chǎng)選址及附錄。《水上機(jī)場(chǎng)選址規(guī)范》主要包括：總則、水上機(jī)場(chǎng)分類(lèi)、選址基本要求、選址程序、機(jī)場(chǎng)性質(zhì)及建設(shè)規(guī)模、現(xiàn)場(chǎng)踏勘、資料收集、場(chǎng)址論證和編制場(chǎng)址說(shuō)明報(bào)告及附錄。《直升機(jī)場(chǎng)選址規(guī)范》主要包括：總則、直升機(jī)場(chǎng)分類(lèi)、永久型表面直升機(jī)場(chǎng)選址、簡(jiǎn)易型表面直升機(jī)場(chǎng)選址、高架直升機(jī)及附錄。
No.8 民航局飛標(biāo)司
《民用航空飛行標(biāo)準(zhǔn)管理?xiàng)l例（征求意見(jiàn)稿）》
根據(jù)民航局立法規(guī)劃，飛標(biāo)司在《民用航空飛行標(biāo)準(zhǔn)管理?xiàng)l例》上一版征求意見(jiàn)稿的基礎(chǔ)上，結(jié)合收集到的各方意見(jiàn)，以及近期有關(guān)上位法新修訂、民航發(fā)展新情況和管理政策新變化，又對(duì)該條例草案做了較大幅度的調(diào)整和修改，以便能夠與時(shí)俱進(jìn)，更好地規(guī)范我國(guó)民航飛行標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域中政府的安全監(jiān)管和行業(yè)的安全運(yùn)行。
No.9 民航局適航司
《低空飛行服務(wù)系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范 （1～3部分）（征求意見(jiàn)稿）》
為規(guī)范和指導(dǎo)低空飛行服務(wù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研發(fā)和生產(chǎn)建設(shè)，推動(dòng)形成全國(guó)統(tǒng)一的低空飛行服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，滿(mǎn)足通用航空快速發(fā)展需求，民航局適航司組織起草了推薦性民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《低空飛行服務(wù)系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范 （1～3部分）（征求意見(jiàn)稿）》。該標(biāo)準(zhǔn)由民航局二研所主要負(fù)責(zé)編制，適用于低空飛行服務(wù)系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、研發(fā)、建設(shè)和檢驗(yàn)。
本文來(lái)源：轉(zhuǎn)載自公眾號(hào)航空工業(yè)通飛
