一、概述

根據(jù)民航局云執(zhí)照桌面系統(tǒng)中駕駛員數(shù)據(jù)，截至2020年11月23日，我國駕駛員執(zhí)照總數(shù)為72520本，其中運動駕駛員執(zhí)照1387本、私用駕駛員執(zhí)照4561本，商用駕駛員執(zhí)照38283本，多人制機組駕駛員執(zhí)照192本、航線運輸駕駛員執(zhí)照28097本。

表1 駕駛員執(zhí)照總數(shù)及遞增統(tǒng)計表

表2 駕駛員執(zhí)照數(shù)量統(tǒng)計表（飛機和直升機類）

表3 運動類航空器等級簽注統(tǒng)計表

圖1 駕駛員執(zhí)照數(shù)量及增量統(tǒng)計圖

二、年齡結(jié)構(gòu)

合理的年齡結(jié)構(gòu)能夠保證駕駛員隊伍穩(wěn)定持續(xù)的增長，合理的年齡搭配也是高效駕駛艙資源管理的重要因素。本節(jié)對我國駕駛員和運輸航空公司駕駛員年齡結(jié)構(gòu)進行簡單統(tǒng)計分析。

圖2 我國駕駛員年齡結(jié)構(gòu)圖（2020年11月）

運輸航空公司駕駛員及學(xué)員的年齡結(jié)構(gòu)如下圖所示：

圖3 運輸航空公司駕駛員年齡結(jié)構(gòu)圖（2020年11月）

三、教員等級

表4 飛行教員等級持有人統(tǒng)計表（不含外籍離職教員）

圖4 運輸和通用航空教員年齡對比圖（2020年11月）

圖5 教員分布圖

四、駕駛員學(xué)校數(shù)據(jù)

截至2020年11月20日，我國境內(nèi)經(jīng)批準的CCAR-141部駕駛員學(xué)校共有43家，其中，26家具有航線運輸駕駛員（飛機）整體課程培訓(xùn)資質(zhì)，訓(xùn)練容量6038人，現(xiàn)有在訓(xùn)學(xué)生5506人。

圖6  境內(nèi)外141駕駛員學(xué)校整體課程在訓(xùn)人數(shù)與所批準訓(xùn)練容量對比圖（截至2020年11月20日）

2013年至今，境內(nèi)外CCAR-141部駕駛員學(xué)校整體課程注冊學(xué)生數(shù)量分布情況見下表。

表5 2013至今境內(nèi)外141駕駛員學(xué)校年度注冊學(xué)員數(shù)量統(tǒng)計表

今年以來，由于新冠肺炎疫情爆發(fā)，2、3月份境內(nèi)外整體課程注冊學(xué)生數(shù)量降到了冰點，平均每月共注冊43名學(xué)生。隨著4、5月份國內(nèi)疫情得到有效控制，學(xué)生注冊數(shù)量較前期出現(xiàn)了爆發(fā)式增長，平均每月注冊212名學(xué)生。目前，國內(nèi)學(xué)生注冊數(shù)量已恢復(fù)至往年同期正常水平，平均每月注冊近400名學(xué)生。具體情況如下圖所示。

圖7  2020年境內(nèi)外駕駛員學(xué)校注冊整體課程飛行學(xué)生數(shù)量對比圖

五、運輸公司

運行統(tǒng)計根據(jù)“云執(zhí)照桌面系統(tǒng)”采集的數(shù)據(jù)，我國121部運輸航空公司的機長和副駕駛數(shù)量、運輸航空公司駕駛員分布、2020年10月份的各公司空地小時數(shù)和疲勞指數(shù)統(tǒng)計分別如下圖表所示：

表6 運輸航空公司機組實力統(tǒng)計表

圖9 運輸航空公司空地小時數(shù)統(tǒng)計圖（2020年10月）

圖10 運輸航空公司疲勞指數(shù)統(tǒng)計圖（2020年10月）

本文來源：公眾號云執(zhí)照。