一、概況

    根據(jù)民航局云執(zhí)照桌面系統(tǒng)中民用航空器駕駛員相關(guān)數(shù)據(jù)，截至2020年9月28日，我國駕駛員執(zhí)照總數(shù)為71270本，其中運動駕駛員執(zhí)照1322本、私用駕駛員執(zhí)照4494本，商用駕駛員執(zhí)照37414本，多人制機組駕駛員執(zhí)照192本、航線運輸駕駛員執(zhí)照27848本。

表1 駕駛員執(zhí)照總數(shù)及遞增統(tǒng)計表

表2 駕駛員執(zhí)照數(shù)量統(tǒng)計表（飛機和直升機類）

表3 運動類航空器等級簽注統(tǒng)計表

圖1 駕駛員執(zhí)照數(shù)量及增量統(tǒng)計圖

二、年齡結(jié)構(gòu)

截至2020年9月，我國駕駛員年齡結(jié)構(gòu)如下圖所示：

圖2 我國駕駛員年齡結(jié)構(gòu)圖（2020年9月）

運輸航空公司駕駛員及學員的年齡結(jié)構(gòu)如下圖所示：

圖3 運輸航空公司駕駛員年齡結(jié)構(gòu)圖（2020年9月）

三、教員等級

     在CCAR-121部第五次修訂中，對教員資格進行了修改，僅規(guī)定了在飛行模擬機上實施的訓練課程中擔任飛行模擬機教員的人員的資格要求，在《型別教員等級》（AC-61-6）中也明確規(guī)定，不涉及等級的飛行訓練（如本場訓練）和協(xié)助建立運行經(jīng)歷，無需持有教員等級，因此，原有的C類教員將逐漸淡出歷史舞臺，但為了保持公司教員數(shù)量，運輸公司可將C類教員轉(zhuǎn)為B類教員，從本月統(tǒng)計開始，將C類教員歸入B類教員進行統(tǒng)計。

民航飛行教員等級持有人數(shù)量統(tǒng)計如下：

表4 飛行教員等級持有人統(tǒng)計表

圖4 運輸和通用航空教員年齡對比圖（2020年9月）

按照教員所在公司的類型，教員等級持有人的分布如下圖所示：

圖5 教員分布圖

四、運輸公司運行統(tǒng)計

     根據(jù)“云執(zhí)照桌面系統(tǒng)”采集的數(shù)據(jù)，我國121部運輸航空公司的機長和副駕駛數(shù)量、運輸航空公司駕駛員分布、2020年8月份的各公司空地小時數(shù)和疲勞指數(shù)統(tǒng)計分別如下圖表所示：

表5 運輸航空公司機組實力統(tǒng)計表

圖6 運輸航空公司機組實力統(tǒng)計圖

圖7 運輸航空公司空地小時數(shù)統(tǒng)計圖（2020年8月）

圖8 運輸航空公司疲勞指數(shù)統(tǒng)計圖（2020年8月）

文章來源：云執(zhí)照