12月27日上午，歷時四天兩架RX1E-A電動飛機(jī)跨越2700公里，已平安抵達(dá)四川省自貢市鳳鳴通用機(jī)場。

飛機(jī)調(diào)試

副翼角度調(diào)整

安裝水平尾翼

此次飛機(jī)交付的先遣專業(yè)團(tuán)隊(duì)也已到達(dá)自貢鳳鳴通用機(jī)場。飛機(jī)卸下后，隨即開展裝配工作，安裝機(jī)翼、副翼調(diào)整、安裝升降舵、調(diào)整水平尾翼。兩架飛機(jī)經(jīng)過裝配工人一步步井然有序的安裝調(diào)試后，進(jìn)入試車階段。

裝機(jī)完成 合影留念

RX1E-A增程電動雙座飛機(jī)于2017年11月1日首飛成功。此款飛機(jī)依托銳翔雙座電動飛機(jī)技術(shù)平臺，通過提升鋰電池能量密度、提高電動力系統(tǒng)性能、優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計等技術(shù)手段，大幅增加了電動輕型運(yùn)動飛機(jī)航程和續(xù)航時間，續(xù)航能力從原來的45分鐘增加到2小時30分鐘，該機(jī)型還裝備了整體式降落傘。通常通航飛機(jī)一旦發(fā)生空中險情，飛行員可以選擇迫降或自行跳傘，但這兩種方式都會對飛機(jī)造成嚴(yán)重的破壞或完全損毀。 整體式降落傘給飛行員增加了更安全的選項(xiàng)，飛機(jī)也可以傘降到地面。不但安全性能大幅提升，同時也保護(hù)了飛機(jī)。