該款飛機(jī)是以銳翔雙座電動(dòng)飛機(jī)為平臺(tái)，優(yōu)化設(shè)計(jì)并加裝全碳纖維可拆卸式滑橇裝置后研制而成。經(jīng)過多次陸地跑道滑行飄飛測(cè)試、低高度通場(chǎng)、連續(xù)起落測(cè)試和冰面起飛、降落試驗(yàn)。試飛結(jié)果表明，該機(jī)起降過程中高低速滑行方向操縱性好、起飛和降落平穩(wěn)，達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。

       作為國(guó)內(nèi)唯一一家系統(tǒng)開展新能源電動(dòng)飛機(jī)研制的科研機(jī)構(gòu)，沈陽(yáng)航空航天大學(xué)遼寧通用航空研究院堅(jiān)持走“譜系化、多場(chǎng)景”的電動(dòng)飛機(jī)研發(fā)之路。研究院早在2020年便開始籌備冰雪型雙座電動(dòng)飛機(jī)的研制工作。首席科學(xué)家楊鳳田院士親自指揮，牽頭組建了精煉團(tuán)隊(duì)。項(xiàng)目組成員放棄節(jié)假日休息時(shí)間，主動(dòng)加班加點(diǎn)、協(xié)同技術(shù)攻關(guān)，以高效優(yōu)質(zhì)的工作實(shí)現(xiàn)了銳翔系列電動(dòng)飛機(jī)陸地、水上、冰雪“三棲”應(yīng)用場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)新能源電動(dòng)飛機(jī)技術(shù)發(fā)展的又一突破，填補(bǔ)了電動(dòng)飛機(jī)研制領(lǐng)域的空白。

      首飛成功后，沈陽(yáng)航空航天大學(xué)遼寧通用航空研究院將繼續(xù)開展該型飛機(jī)的改進(jìn)工作，提高客戶體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)實(shí)際應(yīng)用，助力“通航+冰雪經(jīng)濟(jì)”的發(fā)展。